התקנת סוגריים פוטו-וולטאיים סולאריים, אנרגיה סולארית פותחה במהירות תחת תמיכה חזקה של מדיניות לאומית, וחלק ניכר מהסוגריים הפוטו-וולטאיים הסולאריים מותקנים על גג בניינים. בשלב זה, החיבור בין התמיכה הפוטו-וולטאית למבנה הפך למוקד התכנון. בהנחה של אי הפרה של התקנות הלאומיות הנוכחיות, ראשית לעמוד בהנחת היסוד של תפעול ותחזוקה וייצור בטיחות בתהליך, תוך התחשבות בצרכים של תעשיות קשורות אחרות, ולבחור את שיטת החיבור המתאימה לתומכים פוטו-וולטאיים בתנאים שונים.
הרשו לי להסביר לכם את שיטת ההתקנה של הסוגר הסולארי
(1) התקנת תושבת: שים את חורי ברגי העיגון של העמודים הקדמיים והאחוריים על ברגי העיגון על תשתית הבטון שנבנתה; בדוק אם העמודים הקדמיים והאחוריים תקינים; כוונן את קו האמצע של כיוון האורך של העמודים הקדמיים והאחוריים ואת קו האמצע של העמודים לצורך צירוף מקרים, השתמש בצינור אופקי או במפלס כדי למדוד ולהתאים את מפלס העמודים הקדמיים והאחוריים, והשתמש בכדור אנך כדי לכוונן את האנכיות של העמודים הקדמיים והאחוריים. עמודות. אם יש סטייה בגובה משטח היסוד של הערימה, השתמש במרווחים כדי ליישר את העמודים הקדמיים והאחוריים ולאחר מכן הדק את ברגי העיגון. יש לרתך את הרפידות לבסיסי העמודים הקדמיים והאחוריים. בדוק את השגיאה האלכסונית ואת השטיחות של החלק התחתון של התושבת. והתאם את הקורות הקדמיות והאחוריות כדי להבטיח שהשגיאה היא בטווח שצוין, והדק את הברגים בעזרת מפתח ברגים.
(2) התקנת קורה: קבע את מיקום הקורה בהתאם לדרישות התכנון ואורך הקצה. הקורה מוברגת על מנת להבטיח חיבור אופקי ואנכי אופקי ואמין. על מנת להבטיח את הריבועיות של לוחית הסוללה הקבועה על הקורה, יש לריבוע את הקורה מראש, ולבצע את מדידת ההתאמה האלכסונית כדי לוודא שהסטייה האלכסונית נמצאת בטווח המותר.